汽車內(nèi)飾件長期暴露于透過車窗的日光輻射中，易發(fā)生褪色、開裂、粉化等老化失效，直接影響駕乘體驗(yàn)與產(chǎn)品壽命。氙燈老化試驗(yàn)箱憑借全光譜仿真、多環(huán)境協(xié)同模擬能力，成為評(píng)估內(nèi)飾件耐候性的核心設(shè)備，其標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用可精準(zhǔn)預(yù)判材料長期使用可靠性。
測試核心在于精準(zhǔn)復(fù)刻車內(nèi)光照環(huán)境。氙燈可模擬太陽全光譜，搭配窗玻璃型濾光器過濾短波紫外光，還原陽光透過車窗后的光譜特性。試驗(yàn)需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定參數(shù)：主流采用SAE J2412或GB/T 32088-2015標(biāo)準(zhǔn)，輻照度控制在0.35-0.55 W/m2@340nm，光照階段黑板溫度89℃、濕度50%，黑暗階段38℃、濕度95%，以3.8小時(shí)光照+1小時(shí)黑暗為循環(huán)周期。
規(guī)范流程是測試有效性的保障。首先制備≥100mm×50mm的樣品，清潔表面后避光保存對(duì)比樣；隨后將樣品均勻固定于旋轉(zhuǎn)樣品架，啟動(dòng)預(yù)設(shè)程序，實(shí)時(shí)監(jiān)控輻照度、溫濕度參數(shù)，確保波動(dòng)范圍符合要求；測試周期通常為500-2000小時(shí)，等效自然曝曬2-3年。
結(jié)果評(píng)估需聚焦關(guān)鍵指標(biāo)：采用色差儀測ΔE值，ΔE≥3.0視為明顯褪色；通過外觀觀察判斷是否存在裂紋、粉化；結(jié)合拉伸試驗(yàn)檢測力學(xué)性能變化。測試中需注意定期校準(zhǔn)氙燈輻照度，避免光源老化影響數(shù)據(jù)；合理設(shè)定加速條件，防止非自然失效導(dǎo)致結(jié)果失真。遵循本指南可實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾件耐候性的評(píng)估，為材料選型與工藝優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。
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更新時(shí)間：2026-01-12 
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