近日，廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "廣皓天"）成功中標(biāo)比亞迪新能源汽車三電系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備集采項(xiàng)目。其自主研發(fā)的快速溫變?cè)囼?yàn)箱憑借性能，將為比亞迪新能源汽車的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 "三電系統(tǒng)"）提供嚴(yán)苛環(huán)境模擬測(cè)試，助力提升產(chǎn)品可靠性與安全性。 
在新能源汽車領(lǐng)域，三電系統(tǒng)的性能直接決定車輛續(xù)航里程、動(dòng)力輸出和使用壽命。然而，復(fù)雜的環(huán)境溫度變化對(duì)三電系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如，電池在高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)，低溫環(huán)境會(huì)顯著降低充放電效率；電機(jī)和電控系統(tǒng)在頻繁啟?；蚋咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若散熱不及時(shí)或材料性能不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障。因此，精準(zhǔn)模擬溫度環(huán)境，成為驗(yàn)證三電系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
廣皓天快速溫變?cè)囼?yàn)箱專為解決上述挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。其采用雙級(jí)復(fù)疊制冷技術(shù)與大功率加熱模塊，溫度變化速率可達(dá) 15℃/ 分鐘，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) - 70℃至 150℃的超寬溫區(qū)切換。在電池測(cè)試中，該設(shè)備可模擬車輛在不同氣候條件下的使用場(chǎng)景，如夏季高溫暴曬后快充、冬季低溫啟動(dòng)等。通過(guò)精準(zhǔn)控制溫變速率與波動(dòng)度（≤±0.3℃），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池內(nèi)阻、充放電效率、熱擴(kuò)散速率等關(guān)鍵參數(shù)，幫助企業(yè)優(yōu)化電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)于電機(jī)與電控系統(tǒng)，試驗(yàn)箱可模擬車輛在頻繁加減速、高速行駛等工況下的溫度變化。例如，通過(guò)設(shè)定快速升溫和降溫循環(huán)，檢測(cè)電機(jī)繞組絕緣材料在熱脹冷縮過(guò)程中的老化程度，以及電控系統(tǒng)中 IGBT 模塊的耐高溫性能。某新能源車企應(yīng)用該設(shè)備后，成功將電機(jī)故障率降低 40%，電控系統(tǒng)的高溫穩(wěn)定性提升 60%。
值得一提的是，廣皓天試驗(yàn)箱搭載的智能控制系統(tǒng)，可通過(guò) AI 算法預(yù)測(cè)溫度變化趨勢(shì)，提前調(diào)整加熱制冷功率，使溫變曲線更貼合實(shí)際工況。同時(shí)，設(shè)備支持多通道同步測(cè)試，可同時(shí)對(duì)電池模組、電機(jī)組件和電控單元進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，大幅縮短測(cè)試周期。比亞迪相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示："廣皓天的設(shè)備為我們提供了高效、精準(zhǔn)的三電系統(tǒng)測(cè)試解決方案，助力我們加速新產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。"
此次中標(biāo)比亞迪集采項(xiàng)目，不僅彰顯了廣皓天在環(huán)境
模擬測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著其快速溫變?cè)囼?yàn)箱已獲得行業(yè)頭部企業(yè)認(rèn)可。未來(lái)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，廣皓天設(shè)備有望為更多車企提供可靠的測(cè)試保障，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車技術(shù)邁向新高度。
服務(wù)熱線：15876446198
產(chǎn)品分類
更新時(shí)間：2025-06-24 
瀏覽次數(shù)：61
您的位置：